LEXUS L1 GS 200t 2.0 Yanmalı motor | Arkadan çekiş | Sedan-limuzin 8ARFTS 0 kW uyumlu Buji, Evo
Yukarıdaki marka ve tip, Bosch uyum listesindeki örnek araçtır. Diğer motor ve gövde seçenekleri "Uyumlu araçlar" sekmesindedir.
Son derece yüksek gereksinimler için özellikle sağlam tasarımla donatılmıştır: Bosch EVO bujileri, doğrudan benzin enjeksiyonlu turboşarjlı motorlarda kalıcı olarak güvenilir bir ateşleme performansı için tasarlanmıştır. Orijinal ekipman bujileriyle aynı yüksek kalitede geliştirilmiş ve üretilmiştir.
- Orta elektrotta lazer kaynaklı iridyum pim ve toprak elektrotunda platin ped ile donatılmıştır: uzun servis ömrü ve yüksek aşınma direnci için
- Bosch tarafından mahfaza ve dişlerin nikel kaplaması için geliştirilen süreç: korozyona karşı daha da iyi koruma ve artırılmış motor koruması için
- İyileştirilmiş izolatör tasarımı: tekrarlanan kurulumlarda bile çok yüksek termo-mekanik ve elektriksel direnç için
- Büyük bakır çekirdekli merkez elektrot: gelişmiş bir ısı aktarımı sağlar
- Isıyla daralan montaj ve geliştirilmiş sızdırmazlık konsepti kullanılarak üretilmiştir: çok yüksek ve kararlı gaz sızdırmazlığı için
- Fabrikada önceden ayarlanmış elektrot aralığı: sorunsuz değiştirme olanağı sağlar
Satış modeli (IAM)
0 242 236 696
Tanımlama
Buji, Evo
Makale durumu
Normal
Uzunluk (ambalajsız)
82,37 mm
Sıkma torku (ft.lbs)
21 FT. LBS
Bağlantı tipi
DIN/SAE kafası çözülemez
Sıkma torku
28 Nm
Şasi elektrot sayısı
1
Sızdırmazlık yuvası
Yassı-masif
Elektrot mesafesi
0,85 mm
Antiparazit / kavurma direnci
6 kOhm
Kıvılcım yönü
3 mm
Vida uzunluğu
26,5 mm
Şasi elektrodu malzemesi
Ir
Orta elektrot malzemesi
Ir
Anahtar genişliği
16 mm
Tip formülü
FAR7MITST
Pazarlama numarası
85001
Bosch yedek parça kataloğuna göre uyumlu marka ve araç tipleri aşağıda gruplu listelenir.